湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，也是湖北省“园林式校园”、“湖北省省级文明（单位）校园”。坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头、中国商用车之都的湖北省十堰市。

学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学，1980年更名为二汽职工大学。经过50余年发展，学校已经成为覆盖工、管、理、经、文、法、艺等七大学科门类的多科性应用型大学。作为一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大的高等学府，学校1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生，1994年列入机械工业部院校序列，1995年开始联合培养硕士研究生，为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校，2006年学校从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年学校被教育部评定为本科教学优秀学校，2013年获批为硕士学位授予单位，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校，同年学校正式进入湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校。2022年入选教育部首批国家现代产业学院建设高校，2023年3月获批工信部“专精特新”产业学院，同年12月入选工信部第二批“智能制造产业人才基地”建设单位。2024年入选工信部“工业信息安全”和“电子信息产业重点领域”人才培养专项行动计划实施单位。目前，学校占地面积约1700亩，校舍建筑面积60万平方米。图书馆藏纸质文献162万册，电子图书总量约413.7万册。

学校现有教职工近1300人，其中专职教科研人员1000余人，教师中具有博士、硕士学位者占比超过90%，其中高级职称教师400余人、博士300余人。学校拥有双聘院士1名，聘用外籍院士1名，享受国务院特殊津贴专家、国家科技进步奖获得者、全国师德标兵、湖北省“百人计划”专家、湖北省有突出贡献中青年专家、湖北省新世纪高层次人才工程和“湖北名师”“湖北省十佳师德标兵”等省级以上专家、荣誉称号获得者60余人。有十堰市有突出贡献专家、十堰市科技创新领军人才、“十堰市十大杰出青年”等市级荣誉称号30余人。学校设有“东风学者”“东风学子”“青年拔尖创新人才”等荣誉称号。学校在汽车、机械、材料、电子、武当文化等方面具有较突出的学科优势与特色，形成了以工为主，工、管、理、经、文、法、艺多学科协调发展的布局。现有4个湖北省优势特色学科群，8个湖北省特色学科。有机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、力学、统计学、光学工程、管理科学与工程等8个硕士学位授权一级学科；有电子信息、机械、交通运输、材料与化工、工程管理等7个硕士专业学位授权类别。

多年来，学校坚持以“服务地方经济社会发展和服务汽车产业”为己任，走“政产学研创融合”的特色发展之路。通过校企合作、校地合作，与十堰市、随州市、襄阳市、武汉市经开区、中电金信、龙芯高科、东风商用车、越野车等地方政府、龙头企业签订战略合作协议，与企业联合建立了10个院士（专家）工作站、132家省市级校企共建研发中心（企校联合创新中心）、7个地方特色高端智库，与1000多家企事业单位建立了产学研创合作关系。设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、储能与动力电池湖北省重点实验室、武当文化研究与传播中心等63个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。围绕汽车动力传动与电子控制、主动安全与智能驾驶、智能网联与电子控制、汽车智能制造与精密测量、汽车轻量化技术、增材制造与表面强化技术、新能源材料与器件等领域；在武当文化研究与传播、汽车产业发展、区域发展与智能决策、文化旅游与乡村振兴等领域加强科研团队建设，拥有以省科技厅创新群体“汽车传动与控制关键技术研究”为代表的18个省级科技创新团队。

学校近五年主持和承担了国家级、省部级研究项目、市厅级项目及企事业委托项目等1600余项。获授权专利800余项，参与制定国家标准6项。近五年发表学术著作及教材近百部，高水平学术论文1152篇，其中多篇入选ESI高被引论文。获各级科技奖励200余项。近五年，年均科研项目到账经费均保持在4500万元以上。《湖北汽车工业学院学报》被“中国期刊全文数据库”“万方数据——数字化期刊群”等全文收录。

学校正有力推进实施“三步走”发展战略，力争在“十四五”时期实现大学更名；再用五年的时间，在2030年成为博士授权单位，建成高水平应用型大学；在2035年达成国内一流应用研究型大学的宏伟目标。