关于发布先进轻合金材料十堰市重点实验室开放基金2026年度项目指南的通知（汽院科〔2025〕101号）

校属各单位：

先进轻合金材料十堰市重点实验室（以下简称实验室）——依托湖北汽车工业学院汽车材料学院建设。实验室面向汽车轻量化与绿色制造发展需求，围绕高性能轻合金材料（包括铝合金、镁合金、钛合金等）的成分设计、制备工艺、成形技术、性能优化及工程应用中的关键科学问题与技术瓶颈，开展基础理论创新、关键技术研发与产业化推广。实验室致力于构建“材料-工艺-装备-应用”全链条研发体系，推动轻合金材料在新能源汽车、智能网联汽车等领域的深度应用，助力汽车产业低碳化、智能化转型。

力争经过3-5年的建设，将实验室建设成为在轻合金技术领域引领全市、影响全省的区域技术创新中心、区域人才培育中心、区域学科交叉融合中心和区域成果孵化与转化中心，力争创建省级创新基地和平台，推进相关重大基础研究问题得到突破。

欢迎广大科技工作者积极申报开放基金项目。

一、资助研究领域与方向

领域一：轻合金材料设计与智能研发

核心：面向汽车轻量化的轻合金（镁、铝、钛及其复合材料）成分-组织-性能关系创新与高效设计方法。

重点方向：

1、高性能轻合金成分设计与组织调控：针对高强韧、耐蚀、耐热等目标，开展新型轻合金设计与微观组织精准调控。

2、轻量化复合材料设计与制备：研发高性能铝/镁/钛等及复合材料，探索其强韧化、界面调控与功能一体化机制。

3、数据驱动的轻合金智能设计：利用高通量计算、机器学习与材料大数据，构建“成分-工艺-组织-性能”集成数据库与智能预测/生成式设计模型，加速新材料研发与性能优化。

领域二：先进轻合金成形制造与轻量化应用

核心：轻合金构件的高性能、高精度成形制造技术及轻量化结构设计。

重点方向：

1、先进轻合金成形与轻量化技术领域：研究轻合金的成形、铸造及增材制造（3D打印）过程中的形性调控、缺陷控制与工艺窗口优化。

2、轻量化结构设计与一体化成形：面向车身、底盘、电池包等关键部件，开展拓扑优化、多尺度设计、仿生设计等轻量化结构设计方法研究；开发多材料（轻合金/高强钢/复合材料）混合结构的协同设计与一体化成形技术。

领域三：轻合金连接、表面工程与使役行为

核心：保障轻合金构件服役可靠性和耐久性的连接与防护技术。

重点方向：

1、高效可靠连接技术及机理：研究轻合金的先进焊接、机械连接、胶接及复合连接技术的工艺-组织-性能关系、接头质量控制与可靠性评价。

2、连接结构失效机理与寿命预测：研究动态载荷、腐蚀等极端/复杂工况下连接界面的损伤演化与失效机制，建立基于模型与数据的寿命预测方法。

3、高性能表面强化与防护技术：开发适用于轻合金的耐磨、耐蚀、功能化涂层及表面改性技术，提升其在苛刻环境下的使役性能与寿命。

领域四：轻合金绿色回收与循环利用技术

核心：实现轻合金全生命周期的低碳化与资源高效利用。

重点方向：

1、绿色回收与低碳制备技术：研究报废汽车中镁、铝等合金的高效绿色分选、深度净化与保级再生技术；开发基于再生料的低能耗熔炼、近净成形及短流程热处理等一体化制备新工艺。

2、再生材料性能调控与应用验证：研究再生轻合金的组织性能调控与强化机理，开展其在汽车关键部件中的应用性能评估、服役行为研究与标准制定。

二、开放课题申请要求

1、本基金主要支持轻合金材料相关的基础研究、应用基础研究和高新技术的开发研究，符合前述指南范围。

2、申请项目应具创新性，能够促进实验室研究工作的发展，鼓励跨学科、跨单位合作。

3、申请人需经所在单位进行学术规范性审查和研究条件确认。

4、凡具有讲师以上职称、硕士以上学位或相应水平的研究人员可单独或与实验室人员联合提出申请，填写实验室开放项目申请书。

5、项目研究周期一般为1年，资助金额为0.5-1万。

6、实验室将组织专家评审，并经实验室学术委员会会议审定公布。

三、研究成果的归属

1、开放基金资助的项目所取得的论文、专利、奖项等成果，归实验室所有。

2、凡实验室资助项目所取得的研究成果，必须署名“先进轻合金材料十堰市重点实验室(湖北汽车工业学院)，Shiyan Key Laboratory of Advanced Light Alloy Materials (Hubei University of Automotive Technology)”。

四、其它注意事项

1、本年度开放课题申请书提交截止日期为2025年12月19日。

2、提交的申请书包括纸质版一式两份和电子版。

3、联系人：刘自强

电话：15613198982

邮箱：20240013@huat.edu.cn

QQ：1274942507

附件： 先进轻合金材料十堰市重点实验室（湖北汽车工业学院）开放课题申请书.docx

科学技术发展研究院

2025年12月13日